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我省最高鐵路橋——中南部鐵路通道蔚汾河特大橋合龍

由中鐵十二局集團承建的山西中南部鐵路通道高度最高、跨度最大、結構最復雜的蔚汾河特大橋於11月8日上午勝利合龍,這標志著通道建設取得瞭階段性勝利。坐落在革命老區興縣蔡傢崖的蔚汾河特大橋,高達102米,長1500.45米,飛越313省道和蔚汾河,全橋共28跨,呈“S”型延伸。中鐵十二局集團副總經理、山西中南部鐵路通道指揮部指揮長祁璽劍告訴記者:“大橋處在半徑為800米的S型曲線上,大跨連續梁重達6000多噸,又因高墩受到風力牽制,安全風險、質量精度控制極難。”中鐵十二局集團對大橋實施安全網全封閉施工。為攻克技術難關,采用瞭世界橋梁建設中較為先進的懸臂爬模技術,應用國內少見的橋梁承臺大體積混凝土施工工藝等10餘項技術攻關。蔚汾河特大橋項目部經理王克勤說:“為精益求精,我們選擇瞭溫度最低的時段合龍,以減少"冷縮"空間。”中南部鐵路通道是我國首條軸重30噸、在建最長的重載鐵路,全長1267公裡,其中我省境內579公裡;建成後將打通一條年輸送能力達兩億噸的晉煤外運大通道,比繞道渤海灣縮短1500公裡,從而為中原經濟區建設提供強有力的能源支持。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-09/147771393.html

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