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臨海高等級公路連雲港段多項新材料新工藝新設備投入使用

日前,隨著新沂河特大橋數控機床安裝調試到位,臨海高等級公路連雲港(601008,股吧)段已有多項新材料新工藝新設備調入和正將投入使用。一項新材料先後在柘汪河大橋、龍王河大橋、興莊河大橋、埒子口特大橋應用。這種新材料就是海工混凝土。通過應用節約瞭能源,提高瞭沿海橋梁的耐久性和使用壽命,降低後期維修和養護費用,預計全線橋梁可節約近千萬元。二項新技術、新工藝在柘汪河大橋建設中得到應用。一是箱梁淋噴循環養生系統。這種技術不僅大大提高勞動生產率,而且混凝土養護周期內梁板一直保持濕潤狀態,由於有瞭良好的養護條件,砼早期強度上升也較快,對提高混凝土的早期強度、防止混凝土產生收縮裂紋具有明顯效果。二是拋丸工藝 。即利用拋丸機,拋除橋梁表面的浮漿,拋丸處理後的橋梁表面具有粗糙度好且均勻,未破壞原基面結構和平整度,並且可以完全去除浮漿和起砂,增強瞭防水材料在表面的附著力並提供一定的滲透效果。多項新設備已經和將在新沂河特大橋建設項目上應用。一是引用瞭數控鋼筋籠滾焊機。可全自動上料,加快上料及穿筋速度,自動送線機構,可在線調整箍筋間距,成型質量高,焊點精確,質量高,焊接速度快,目前該設備已經投入使用。二是引進瞭鋼筋數控機床。共由數控立式鋼筋彎曲中心、數控鋼筋彎箍機、鋼筋籠滾焊機配套組成。該套設備采用采用微機編程控制,自動完成鋼筋定尺、調直、切斷、彎箍,動作準確、噪音小,生產率高,簡便而快速,無浪費,可在狹窄區域作業,目前該設備已經投入使用。三是引用瞭數控立式鋼筋彎曲中心。采用數字控制,操作簡單、自動測長、自動彎曲夾緊、快速成型,生產效率高,是傳統加工設備產量的4 倍以上。目前,該設備正在進行安裝調試。四是引用瞭智能張拉系統。能精確控制施工過程中所施加的預應力力值誤差,能準確、實時測量並復核預應力鋼筋伸長量,自動記錄張拉數據,杜絕人為造假質量數據,可進行真實的質量追溯,實現遠程監控,提高管理效率。目前,該設備正在進行安裝調試。五是引用瞭循環壓漿系統:能保證預應力管道在施工技術規范要求的漿液質量,壓力大小、穩壓時間等重要指標在約束下完成壓漿過程,確保壓漿飽滿和密實。目前該設備正在進行安裝調試。這些新材料新工藝新設備的應用將為又好又快地推進工程建設,順利實現2013年臨海高等級公路基本建成通車的既定目標發揮重要作用。( 來源: 中國公路網var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://n當舖借款信貸年息借貸增貸轉貸ews.hexun.com/2013-06-10/155044758.html

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