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雞虎高速打造雞西築路史上精品工程

東北網雞西7月31日訊 質量是工程的生命,是工程的靈魂。雞西市第一條由地方自籌資金自行建設的雞虎高速公路到瞭攻堅階段,為把雞西市重要的交通要道建設成當之無愧的精品工程,雞西市從施工管理、工程質量、基礎材料等多方面嚴格把關,細化每一個環節,力爭使工程建設達到盡善盡美,建成優質放心工程。全長181.7公裡的雞虎高速公路,歷經兩年建設,現已完成路基和橋涵主體工程,目前施工到瞭面臨著“交叉施工擺佈難,主輔同進任務重,按期交工時間緊”的重大考驗階段。針對今年需要進行施工的橋面、路面鋪裝、排水和防護、房建、機電、交通安全、綠化、通信管道等分項工程,雞虎高速公路指揮部統籌擺佈、合理調配和管理施工力量,配置足夠數量的先進工程施工機械,嚴格計劃管理,對路基、路面、房建、綠化等各項工程列出詳細的施工計劃時間表,嚴格要求各標段必須按時完成建設任務。同時成立瞭10個專項工程推進小組,各環節嚴格監控,專人專崗,保質量促進度,確保工程又好又快完工。在雞虎高速建設收官之年這一關鍵時期,指揮部在保證工期的同時,嚴把工程質量“三關”。即:把好人員關,所有進場的監理人員和實驗室主任,監理辦主任都進行瞭考試考核,凡是不合格的全部淘汰;把好材料關,對沿線的地材全部進行檢測,凡是不合格的一律不準進場,對主要的大型材料全部進行瞭招投標采購,由指揮部指定供應,供施工單位使用;把好施工的過程和機械設備控制關,施工過程全部采取由省質檢站、指揮部、檢測中心、路面標、路基標5傢施工單位聯合檢測,機械設備方面全部按照高速公路的標準,配備配足配強優秀的機械設備,確保項目的施工質量達到設計要求,規范要求。保證工程質量從基礎抓起。他們選用先進的施工材料,指定專人負責材料的選備和檢測,從源頭上控制原材料的質量。據介紹,為瞭滿足供應的數量,避開在使用高峰期價格上漲,指揮部專門對幾項大型材料進行甲控,鋼材水泥瀝青等統一采購,機制砂、礦粉等材料組織專門生產,以保證全線的穩定供應,防止耽誤生產,保證雞虎項目順利完工。為確保高速公路達到持久堅固耐用的效果,建設中,采用創新的思維和理念,大膽采用先進的基礎材料,為工程施工打好基礎。SBS改性瀝青經過反復試驗,進行瞭最佳的級配和優質比的選取,改變瞭以往瀝青材料的配置參數,使其達到抗腐蝕抗車轍碾壓的最佳效果。使路面由原來的遇35度氣溫就發粘、發軟,達到現在的45度以下天氣都不變形不變性,保證瞭高溫下的高速路在高溫天氣不受到損壞。雞西市還在這條現代化高速公路上采用瞭許多現代化的技術和設備。路面基層施工使用的中大DT1600攤鋪機,是一臺擁有多項自主研發專利,達到國際領先水平的攤鋪機,它的好處在於將攪攔後的混凝土材料在機器中進行二次攪拌,可以使混凝土更均勻地鋪在路面上。機制砂在雞虎高速的施工中,也起到瞭很重要的作用。據瞭解,過去傳統高速工程建築中的混凝土是用水泥作膠凝材料,砂、石作集料,與水按一定比例混合而成。而在雞虎高速路的混凝土中使用瞭機制砂。它的特點在於顆粒比較均勻,強度高,可以增加粘附性更能保證質量,增加粘附性,耐雨性和強度都比較高,從而提高路面施工的質量。運用機制砂之後,整個工程減少瞭含土量,增加瞭路面密度,提高瞭工程質量。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-07-31/144181033.html

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